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吉利集团董事长李书福:我眼中的智能互联汽车“极速飞艇官网”

发布时间:2021-10-14  点击量:
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本文摘要:编者按:第七届全球汽车论坛最近在重庆举办。

编者按:第七届全球汽车论坛最近在重庆举办。随着互联网浪潮的来临,汽车行业将面对深刻印象的产业变革。为此,数十位业界领军人物和行业专家齐聚一堂各抒己见,力图引起业内从整体战略上作出思维。吉利集团董事长李书福近日在论坛上做到了演说,提及了「汽车梦」即打造出安全性、身体健康、智能网络的汽车。

在此挑选了李书福对于汽车智能网络的观点、吉利汽车如何战略转型以及他对于未来汽车发展方向的辨别(本文有所删改),原文来自汽车。我们的汽车梦就是要打造出安全性、身体健康、智能网络的汽车。我想要谈的智能网络,是汽车梦之一。

有人说道智能网络是现在的无人驾驶,有人说道智能网络是智能手机和汽车的互联互通。我指出智能网络是为安全性身体健康而来,为保卫人的生命而来,为和平人在汽车里面的一段时光而来,让人显得更为权利而来。

智能网络技术的发展永无止境。从目前来看,智能网络技术就是嵌入式、智能驾驶。而嵌入式、智能驾驶技术的发展是汽车人性化演进的一个过程,汽车的终极技术将与人一样聪慧,汽车是人工智能技术应用于的最差的一个载体。但无论如何,汽车是为人服务的。

无论汽车有多智能,它必需理会人的指挥官、遵从人的命令。沃尔沃为了安全性技术的发展,17 年前就开始研究智能驾驶技术。今年底,0 到 130 公里时速的智能网络汽车 S90 就能投放市场,早已投放市场的全球智能网络汽车 XC90 很不受用户的青睐,特别是在是在欧洲和美国几乎是供不应求,在德国市场 XC90 全年的零售计划早就一抢而空。

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这种现象解释安全性、智能网络汽车大有前途,为汽车工业未来的发展说明了方向。汽车公司如何搭起自己的平台?现在大家都在执着平台经济,都在搭起自己的平台,都期望别人需要沦为自己平台的用户,从而一统天下。这显然是一个全新的商业世界,令其无数英雄竞折腰。汽车公司如何扮演着自己的角色?如何构建跨界牵头、跨界发展、搭起自己的平台?当然,这是当务之急。

曹操租车是吉利搭起的租车平台,这个平台大同小异其他的租车平台:司机经过严苛培训,汽车也有严苛标准,而且几乎依法纳税,是回头在法律轨道上的互联网约车平台。我们期望以此为起点,融合车载人工智能,优化智能网络空间,减缓前进变革,把吉利控股集团从汽车制造商向交通运输服务商、信息内容提供商转型。

当然,这某种程度是吉利控股集团在平台搭起方面的实践中和探寻,我们期望有一个更佳的未来。吉利汽车的战略转型吉利汽车公司为了追上时代步伐,于 2007 年要求战略转型。怎么并转?仍然是非常简单地打价格战,而是在维持价格优势的前提下,我们要打技术战、品牌战、品质战、服务战、企业的道德战,打缺德战是没未来的。

我们明确提出来,总体追随、局部打破、重点突破、合纵连横、招贤纳士、后来居上、全面领先的战略方针。并制订了分三个阶段的战略步骤:第一阶段是 07 年到 09 年吉利汽车将沦为有知名度的品牌;第二阶段是 10 年到 12 年吉利汽车将沦为有影响力的品牌;第三阶段从 13 年到 15 年吉利汽车将沦为有竞争力的品牌。

今年是 2016 年,我们指出我们的转型早已基本上已完成了以上三个阶段的任务,基本构建了以上三个阶段的转型目标。沃尔沃汽车公司沦为浙江吉利控股集团的一员以后,我们既为吉利汽车请求了一位好老师,又为沃尔沃汽车公司展开了放虎归山的战略:全面和平、全面实现竞争力,很快重回自己的山头。将近六年来吉利控股集团旗下三个汽车公司,还包括伦敦出租车公司,总投放研发及技术改造将近 1000 亿人民币,对上述三个汽车公司展开了大规模的研发投放与技术改造,完全地转型升级。明确的方法就是尽仅次于有可能地展开联合开发,协同分享。

今天我们再一看见了一丝曙光,CMA 基础架构模块就是双方牵头研发的成果,吉利博越等新产品投放市场以后供不应求。同时我们深深地感受到今后的路还很长,更为艰苦的挑战还在后面,我们的新征程才刚刚开始。汽车是高技术产品的应用于载体罗马不是一天竣工的也会一夜塌陷,但是在商业世界里,逆是永恒的恒定是继续的。无论是传统汽车转型还是互联网公司造车,必须有打消耗战的心理准备。

如果蓄意策划模糊不清的边界,描写所谓的生态故事并借此捞取益处那是很危险性的游戏。汽车工业是没走过的马拉松赛跑完,与手机及其他行业具有本质的区别。有人说道智能电动汽车将不会代替传统的汽车,这一点我完全同意,但是传统汽车公司一定无路可走,我不表示同意这个观点。

现在有很多传统汽车公司早已转型为高科技公司,这些转型顺利的企业既维持了传统汽车公司的优势,发展了当前得高技术产业。还有一些汽车公司,经历了一次大战、二次大战、经历了多次的经济危机,今天仍然充满生机。汽车不是小家电也不是互联网,但汽车包括了小家电和互联网。

汽车既推展高技术的发展,又是高技术产品应用于的载体。攒一辆汽车很非常简单,小批量生产也不简单,无论是智能电动汽车还是传统汽车,可以扣得很棒很炫很唬人,就像扣一部手机一样可以不费吹灰之力,也可以谈得天花乱坠。

但成就一个可持续发展的汽车公司可不是那么更容易。我指出对于传统汽车公司来讲,只要认准准确的方向,坚定信念、汇聚力量、脚踏实地,一步一个脚印不急功近利就一定需要建构未来。

汽车的轻量化、电动化、智能化已是大势所趋,这个方向早已十分明晰。沃尔沃 XC90 的成功实践早已证明,安全性、身体健康、智能、网络就是用户新的市场需求,这是一条通向未来的准确道路。

只要我们沿着这条道路大大地行进,就一定需要取得成功。青睐注目(公众号:)旗下微信公众号:智驾(微信搜寻「智驾」)。

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